Centenario Juan Sebastián de Elcano logo

El «Juan Sebastián de Elcano» comenzará en septiembre de 2026 la celebración de su Centenario, con actos y eventos hasta el verano de 2028.

Ya hay un itinerario preparado para el que será el crucero número 99 del Elcano, que partirá de Cádiz el 10 enero de 2027 y volverá en el mes de junio.

El buque escuela de la Armada culminará en Cádiz la regata Velas de Latinoamérica, entre el 10 y 16 de junio 2027, junto a otros grandes veleros.

Histórico

El buque escuela Juan Sebastián Elcano participa en los actos del 4 de julio en Nueva York

El Consejo de Ministros otorga esa declaración, junto a otros 26 eventos o conmemoraciones a nivel nacional, que tendrá validez hasta el 31 de diciembre de 2028.

La localidad gaditana de San Fernando va a conmemorar durante 2027 el centenario del buque escuela ‘Juan Sebastián de Elcano’ y los vínculos de este barco de la Armada con la ciudad isleña, con eventos como gran exposición con imágenes históricas de este navío.

El buque escuela español Juan Sebastián Elcano ha participado este sábado en los actos de conmemoración de la independencia de Estados Unidos en Nueva York, ondeando la bandera española por el río Hudson en un desfile internacional de grandes veleros antes de pasar los próximos días en la ciudad, donde estará abierto a visitas.

El navío forma parte de los festejos del 250 aniversario de la fundación de EE.UU. que llevan a la Gran Manzana el evento Sail4th250, que supone la mayor concentración naval y aérea de la historia del país, y al que han sido invitados medio centenar de aliados que contribuyen con embarcaciones y aviones a una vistosa exhibición.

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(*)Fuente foto: El buque escuela Juan Sebastián Elcano participa en los actos del 4 de julio en Nueva York Sydney Schaefer / Ap-LaPresse

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Tiene 99 años, ha vivido mucho, ha cumplido todos los objetivos que se le han puesto por delante, ha sido el mejor embajador de España por todos los mares conocidos y, pese a su longevidad, aún sigue teniendo ese algo especial que le hace único. Porque el Juan Sebastián de Elcano, el buque escuela que ha enseñado a navegar a a tantos marinos de la Armada española, ya ha hecho algo que está al alcance de muy pocos: poner de acuerdo a la clase política española sobre la importancia de celebrar como se merece los cien primeros años de este navío.

Esta última hazaña del bergantín goleta se produjo en una reciente comisión de Defensa del Congreso de los Diputados. Allí, y en el debate de una proposición no de ley planteada por el PP, partidos de diferentes ideologías vinieron a coincidir en que efectivamente este centenario que empezará a vivirse el próximo año es un acontecimiento único que merece el respaldo absoluto del Gobierno español.

En esa comisión de Defensa los partidos independentistas que sustentan al Gobierno optaron por no intervenir en el debate, como si con ellos no fuera la cosa, pero sí hicieron una piña en torno al Juan Sebastián de Elcano otras formaciones como el PP, el PSOE, Vox y Sumar que andan continuamente a la gresca en el Congreso en la presente legislatura. Y el mérito de esa unión es de este buque escuela que vio la luz en los astilleros de Cádiz hace ahora 99 años y casi tres meses.

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El capitán de navío Diego Carriazo recuerda la primera vez que ascendió por la jarcia de uno de los palos del buque escuela Juan Sebastián de Elcano. Subió unos 40 metros de altura, y sin arnés. «Hubo un momento en el que las manos dejaron de obedecerme. Yo quería moverlas y avanzar, pero el puño no se abría; estaba blanco por la fuerza que hacía al agarrarme», explica a ABC. Y eso que no tenía vértigo… El almirante segundo jefe del Estado Mayor de la Armada (2º Ajema), Gonzalo Sanz Alisedo, asiente a su lado. «Miedo no teníamos, quizá algo de inconsciencia juvenil. Al principio daba respeto; al final del viaje no podían bajarte de allí. Nos encantaba disfrutar de la vista desde arriba», sentencia.

Hoy todo sigue igual en Elcano; o casi. «Ahora tenemos arneses», bromea Carriazo. Lo que no hay en este bergantín-goleta es tecnología que valga: en su cubierta prima la tradición, el esfuerzo y el valor. «Algunas cosas han evolucionado, como las comunicaciones, pero en Elcano se izan las velas, se trabajan las vergas y se sube al palo», explica Sanz. Así se hace desde el primer día en que entró en servicio, hace casi un siglo. «Se botó el 5 de marzo de 1927 para enseñar a los alumnos que se preparan para ser oficiales de la Armada, los guardiamarinas. Durante unos meses se les muestra en un crucero de instrucción cómo es navegar a vela y se les pone en el contexto de la vida en el mar», añade el 2º Ajema.

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